EV Charging Market Statistics, WEC-900, Wanlin, Johor Bahru

TL;DR: Wanlin Stream Tap-Level Télémétrie pour les réseaux de recharge à deux roues à Johor Bahru

Wanlin stream tap-Level télémétrry pour les réseaux de recharge de deux roues et trois roues à Bahru et en Malaisie. La ligne WEC couvre WEC-900 Commercial Dual-Circuit Hub avec Billing Gateway et huit modèles frères, de boîtes de doses domestiques de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR à la charge, RFID et activation d'applications, armoires à 12 et 20 prises, boîtes IP54 à IP66, et lecteur NFC ISO 14443 avec Mifare, DESFire et NDEF HCE sur chaque unité connectée - vérifié sur un banc de conformité pour le jeu de messages complet Core plus Smart Charging, gestion de logiciels fermés, liste d'auteurs locaux, réservation et déclencheur à distance. Tous les modèles sont livrés avec des fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, ainsi que des programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant des couleurs personnalisées, des marques, des prises et des manuels pour le marché.

Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-900 Hub commercial à double circuit avec passerelle de facturation - prise AC / 4 de 11 kW; authentification du robinet NFC, DESFire, portefeuille NDEF, application et autorisation de style plug-and-charge; communication 4G, WiFi, Ethernet, RS485 et Modbus; passerelle OCPP 1.6J avec enregistrement du robinet nFC; protection d'entrée IP55 en extérieur avec couvertures intempestives; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, ISO 14443-A/B + Mifare DESFire EV2 + NDEF HCE. Tableau complet des spécifications ci-dessous.

Publié par Wanlin Manufacturing Group (Wanlin Brand) ➡ Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans + fabrication et exportation d'équipements électriques ➡️ Note d'expédition pour Bangkok: ➡️ Les unités destinées à la Thaïlande quittent Shenzhen via le port de Laem Chabang, avec des camions reliés vers Bangkok, Chonburi et le corridor économique oriental.

Note d'expédition pour Johor Bahru: Les unités liées à la Malaisie quittent Shenzhen via Port Klang et Tanjung Pelepas, avec des transports terrestres à Penang, Johor et la côte est. Les conteneurs de modèle mixte, les ensembles de raccords spécifiques au pays et les dossiers de certification sont consolidés à l'usine avant le départ; le délai de livraison typique porte à porte pour la Malaisie est de 21 à 28 jours après l'inspection préalable au détachement.

À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de recharge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation

Wanlin est la marque de équipements de recharge des véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construit des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de cargaison - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.

Wanlin exploite une véritable usine de source avec des moules par injection en interne, un assemblage de PCB, une production de relais et de connecteurs, des bancs d'acceptation de robinets NFC et des lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par ISO 14443 et EMVCo conformité avec les cartes sans contact, CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.

Spécifications techniques du WEC-900

Conditions d'approvisionnement: Prix d'usine directe ⁇ OEM/ODM et étiquette privée ⁇ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande ⁇ Coloriers personnalisés, imprimante de logo et marque ⁇ Plugs, manuels et variantes de tension spécifiques à chaque pays ⁇ Frais maritimes via Port Klang et Tanjung Pelepas, avec transport terrestre vers Penang, Johor et la côte est, ainsi que des options aériennes et ferroviaires pour les marchés urgents ou fermées à l'eau ⁇ Garantie et programme de rechange après-vente ⁇ ⁇ Chaque station WEC envoie des pièces détachées ⁇ OCPP 1.6 J - l'Open Charge Alliance Web standard transporté sous forme de JSON via un lien de point de contact ⁇ ‒ afin qu'un opérateur de point de Kuala Lumpur puisse enregistrer le MSM sur presque n'importe quel système central (CS) sur le marché.

À l'intérieur de la pile de cartes NFC et ISO 14443: normes, profils et flux de tap

Chaque station WEC connectée parle OCPP 1.6J - la norme Open Charge Alliance transportée sous forme de JSON via un lien WebSocket - de sorte qu'un opérateur de point de charge à Johor Bahru peut enregistrer l'unité sur presque tous les systèmes centraux (CSMS) du marché. La conversation protocole suit un rythme fixe: l'unité s'ouvre avec un Notification de démarrage serrage de main et attends l'intervalle de battement cardiaque du système central; périodiques messages de battement de cœur confirment le lien; un code QR scanné ou des déclencheurs de carte RFID tapés Autorisation et StartTransaction; échantillonnés MeterValues flux de lecture de l'énergie pour la facturation; StopTransaction ferme la session; et StatutNotification rapporte des changements de l'état du connecteur en temps réel. Les opérateurs verrouillés dans les déploiements SOAP anciens peuvent être pris en charge pendant la migration, tandis que JSON sur WebSocket reste la norme par défaut pour les nouveaux réseaux.

Profil présenté dans ce rapport - ISO 14443-A: la norme de carte intelligente sans contact courante utilisée par Mifare Classic, Mifare DESFire, NTAG et la plupart des cartes de transport public en Asie du Sud-Est, fonctionnant à 13,56 MHz avec prise anti-collition et courte portée. L'ISO 14443-A est le point de départ de chaque station WEC. L'antenne de lecteur est réglée sur une plateforme d'étalonnage pour chaque lot de production, et la recherche du type de carte est vérifiée avec une carte de test connue avant expédition. Les besoins personnalisés des projets sont traités par charges utiles de DataTransfer , qui transportent des champs de télémétrie spécifiques à l'opérateur sans rompre la conformité, et les unités destinées aux réseaux d'adoption précoce peuvent être configurées pour un essai de terrain OCPP 2.0.1, tandis que la production se poursuit sur un firmware 1.6J éprouvé.

Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues

Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques électriques

Tendances du marché du rechargeage à deux roues en Asie du Sud-Est

EMVCo publie les spécifications sans contact qui régissent Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass, et la dernière révision 3.1 ajoute la prise en charge des sessions de charge électrique par jeton ainsi que des paiements au détail. EMVCo

• Le slot SAM devient une exigence d'appel d'offres: Les modules d'accès sécurisé de niveau bancaire apparaissent dans les documents d'appels d'offre pour les réseaux de charge à haute valeur car ils isolent les clés de l'émetteur de la carte du processeur hôte, et les unités sans slot SAM commencent à être marquées comme non conformes.
• cache hors ligne pour les marchés insulaires et ruraux: Lorsque le lien 4G diminue sur les marchés insulariens, le cache de la carte embarquée continue d'autoriser les cartes valides via des clés stockées par SAM, de sorte que les paiements ne s'arrêtent pas lorsque le réseau le fait.
• Migration Mifare Classic vers DESFire: Les opérateurs de transport à Bangkok, Manille et Jakarta migrent de Mifare Classic à DESFire EV2 pour gérer la charge de véhicules électriques, le stationnement et l'accès aux portes sur une seule carte, de sorte que les chargeurs sans pile DESFire risquent d'être bloqués des offres à venir.

Source: EMVCo

Épisode de succès de l'entreprise: pilote de campus universitaire

Partenariat: Un bureau de transport universitaire pilote du campus chargeur de vélos électroniques pour les étudiants et le personnel, en fournissant des piédestals WEC-200 et un armoire WEC-700 avec facturation par prise NFC carte intégrée au système de carte unique du campus.
Déployés: WEC-200, WEC-700, configuration axée sur la Malaisie avec prises, manuels et dossiers de certification locaux
Timeline: Le premier lot expédié 21 à 28 jours après l'approbation de l'échantillon, avec un support d'enregistrement OCPP au lieu de réception

012 prises dans un placard ont remplacé un embouchure de câbles d'extension. Les étudiants tapent leur carte de campus, les journaux de session au bureau des installations, et les discussions sur les prises de vues se terminent. 1 - Représentant, partenaire du programme en Malaisie

Rapport de terrain: test de la collecte de billets HCE à travers le tapis - Johor Bahru

Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charging Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date Le 7 juin 2026. Environnement: 33°C, 81% d'humidité L'équipement en cours de test: WEC-900 Commercial Dual-Circuit Hub avec Billing Gateway (11 kW AC / 4 prises)

Un message WEC-500 a été exposé à une flotte de téléphones de test exécutant Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass, avec des enregistrements de paiement tokenizés poussés via l'émulation de la carte hôte et correspondus au système central en temps réel.

Résultats sur place: 700 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la fiche de spécifications; le comportement de sortie et de prise mesurés correspondait à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnaient dans les seuils documentés; aucun logiciel fermement ou en relay n'a été enregistré; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés dans la première boîte du lot.

0Les quatre portefeuilles principaux sont payés au premier tap. L'autorisation par jeton fonctionnait comme un terminal de vente au détail, et le système central n'a jamais vu une carte PAN. 1 - Ingénieur senior de la qualité, programme Johor Bahru

Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: Forum NFC NDEF HCE acceptation de portefeuille multiplate

Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin

Modèles de partenariat pour les acheteurs de Johor Bahru

1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs

Pour les distributeurs, les importateurs et les grossistes d'équipements de recharge à Johor Bahru et en Malaisie. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, des familles de modèles configurées par marché, des fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J avec des journaux de référence, des prises et manuels spécifiques au pays, une marque régionale, des kits de pièces de rechange et un support marketing pour les équipes de vente locales.

2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux

Pour les CPOs, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Johor Bahru. L'OCPP 1.6J est un matériel qui s'enregistre de manière propre avec n'importe quel système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA en version grise et l'approvisionnement en matériel basé sur le volume avec des tableaux de bord de l'opérateur.

3. Partenariat OEM, ODM et label privé

Pour les marques et les joueurs de chaînes construisant leur propre ligne de recharge en Malaisie. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise spécifiques au pays et le support de dossiers de certification sous votre marque, avec des délais de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.

- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers

Pour les sociétés commerciales, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation à Johor Bahru et en Malaisie qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge de véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: EXW, FOB, CIF et DDP, conditions d'expédition, traitement des paiements T/T ou L/C, support de classification HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux et structures de partenariat à base de commissions ou de volume pour une coopération commerciale à long terme. Les partenaires mondiaux, les sociétés de commerce d'exportation et les distributeurs locaux sont les bienvenus pour communiquer avec le bureau d'exportations de Wanlin pour une discussion sur le territoire exclusif.

5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux

Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateurs de flottes et les organismes municipaux de Johor Bahru qui gèrent des projets de facturation résidentielle, commerciale ou publique. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.

Questions fréquemment posées

Q: Quelles normes de carte NFC et RFID sont prises en charge par les stations de recharge Wanlin ?

R: Les modèles WEC connectés mettent en œuvre six profils de cartes sans contact: ISO 14443-A (la couche principale de cartes intelligentes sans contact utilisée par les familles Mifare Classic, Mifare DESFire et NTAG), ISO 14443 - B (la deuxième sous-famille utilisée par certaines cartes d'identité et cartes bancaires nationales), Mifare DES FIRE EV2 (la norme AES-128 d'éléments sécurisés avec support NDEF et clé de rotation prête pour le transport et l'accès des entreprises), NFC Forum ND FIRE sur l'émulation de carte hôte (donc Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass paient sur la même antenne), ISO 15693 proximité (jusqu'à 1 mètre pour les conducteurs de flotte qui ne veulent pas quitter la cabine) et une fente de module d'accès sécurisé (SAM) pour les transactions bancaires et le stockage des clés de l'application DESFire de niveau EMVCo. Les profils peuvent être coupés ou étendus par projet, et des journaux de banque sont fournis à chaque commande.

Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation?

R: Oui. Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les fichiers IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes britanniques et ISO 14443-A/B plus Mifare DESFire EV2 de conformité. Nous soutenons également la certification du marché de destination telle que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.

Q: Les stations s'inscriront-elles dans notre bac-office existant de l'OCPP ?

R: Oui, c'est vrai. Les unités WEC connectées exécutent l'intégration de back-office OCPP 1.6J (JSON via WebSocket) tout en présentant l'interface de connexion NFC et RFID au pilote, de sorte qu'un opérateur de point de charge à Johor Bahru peut maintenir un système central existant et ajouter une autorisation NFC sur la même flotte. Notre banc vérifie l'enregistrement du robinet, l'échange de clés de configuration, le démarrage à distance et les données de transaction avec plusieurs systèmes centraux avant l'expédition.

Q: Le NFC tap-to-charge fonctionne-t-il avec les portefeuilles mobiles locaux?

R: Oui. NFC tap-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC, et la même antenne accepte Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay et UnionPay QuickPass via l'émulation de la carte hôte aux côtés des cartes Mifare DESFire en plastique, des balises NTAG et FeliCa. Le paiement mobile QR est conservé comme une rétroaction sur chaque modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.

Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?

R: Les unités dotées de la fente SAM continuent d'autoriser les cartes DESFire locales et les balises de proximité ISO 15693 à travers des clés SAM en cache, de enregistrer les sessions localement dans une file d'attente testée au-delà de dix mille événements et de reproduire les enregistrements au système central afin que lorsque la connexion revient, les données de facturation ne soient pas perdues. Le cache de la carte embarquée se comporte comme une liste d'auteurs locaux OCPP pour la partie avant sans contact.

Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?

R: Les armoires à plusieurs prises utilisent des profils de charge intelligente OCPP ainsi que l'équilibrage de la charge en trois phases et le partage de la puissance, limitant le tirage total tout en conservant chaque prise de charge occupée. Les fenêtres de charge programmées permettent aux opérateurs de transférer la charge vers des périodes tarifaire hors sommet, et les sessions par prise DESFire maintiennent le parcours d'audit propre.

Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement à Johor Bahru peuvent-ils travailler avec Wanlin?

R: Oui, c'est vrai. Nous sommes une usine source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec des conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, traitement des paiements T/T et L/C, support de classification HS 8504.40, documentation complète de certification, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux, commandes d'échantillons MOQ bas et prix de partenariat basés sur le volume. Wanlin recrute des partenaires locaux mondiaux, des sociétés de commerce d'exportation et des agents d'approvisionnement en Malaisie, et des discussions sur les territoires exclusifs sont ouvertes via le bureau d'exportations.

Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?

R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est assurée par une garantie de 12 mois avec des plaques de relais de rechange, des modules de lecteur NFC, des composants de fentes SAM, un support de firmware OTA de sortie en gris et un programme de pièces de rechange après vente.

Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues

Pour les prix en gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, les preuves de conformité OCPP, la personnalisation des produits OEM et des étiquettes privées et les discussions sur le partenariat à Johor Bahru et en Malaisie:

• Le courrier électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
• Ligne d'accès à l'exportation: +8613261677119
• Site web: www.wanlinfire.com
• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine
• Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24
• Remplacement de partenaires mondiaux: Distributeurs, OCP, sociétés commerciales et agents d'approvisionnement bienvenus - programmes exclusifs sur le territoire et OEM/ODM ouverts pour 2026-2027